Audi A8 Hybrid

Los estudios sobre vehículos híbridos llevados a cabo por Audi, habían desembocado en el lanzamiento de este tipo de versiones realizadas sobre la base de su berlina A6 y el SUV Q5. Era cuestión de tiempo que la marca aplicara estas tecnologías a su buque insignia.

En nuevo A8 Hybrid utiliza un motor de gasolina de dos litros TFSI que proporciona por sí sólo 211 CV de potencia. Estos cuatro cilindros de recortada cilindrada trabajan unidos a un motor eléctrico de 54 CV -40 KW-, lo que le permite, en el momento en que los dos motores funcionen al unísono, disfrutar de una potencia total de 245 CV.

El A8 Hybrid emplea una caja de cambios Tiptronic de ocho relaciones que ha sido modificada en profundidad. Un embrague multidisco en baño de aceite se encarga de conectar o desconectar los dos motores. En el A8 Hybrid el par se traslada sólo a las ruedas delanteras.

Según la marca, el A8 Hybrid puede circular a 100 kilómetros por hora sólo con la energía proporcionada por las baterías. Puede recorrer 3 km a 60 km/h sólo con el motor eléctrico. Con la ayuda de los dos motores, el A8 emplea sólo 7,7 segundos en llegar a los 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h, aunque su funcionamiento como vehículo eléctrico es, como hemos visto, prácticamente despreciable. Sin embargo, el pequeño motor de dos litros le permite obtener un consumo medio de 6,4 litros, con un nivel de emisiones de 148 gramos de CO2 por kilómetro.